RP10 (Córdoba) entre RP11 y RN158 en Las Perdices

Consiste en la pavimentación de 37.5 km de la ruta provincial 10 de Córdoba desde la ruta nacional 158 en Las Perdices hasta la ruta provincial 11. El proyecto está dividido en dos etapas, la más al norte o etapa 1 va desde Las Perdices hasta la cabecera del puente sobre el arroyo Carnerillo, y el segundo desde allí hasta el cruce con RN8.

Las etapas se licitaron con 1 mes de diferencia, siendo la etapa 1 la última con apertura de sobres en julio de 2025.

Se realiza un desplazamiento del eje de proyecto hacia el lado oeste para albergar el paquete estructural proyectado, y además se rectifican tramos tangentes entre curvas que permitan mayores radios.

El diseño geométrico es de perfil rural, a excepción de la rama sur de la rotonda con la RN158, y además prevé ensanchar la zona de camino. En el primer kilómetro la traza es nueva para empalmar con el nuevo puente, ubicado pocos metros aguas arriba del actual. Desde allí en adelante el camino se amplía afectando a los frentistas del lado oeste. La velocidad de diseño es de 60 km/h. La calzada asfaltada de 7.3 m de ancho con banquinas sin pavimentar de 3 m. El espesor del concreto asfáltico es de 5 cm, y el de la base y la sub base 20 cm cada uno.

Puente

El ancho del puente es de unos 60 m. No se observan en los pliegos las dimensiones ni estructura del nuevo puente sobre el arroyo Carnerillo, tampoco la distancia exacta hacia el puente actual, aunque se puede apreciar en las fotos de construcción que están a menos de 100 m.

Intersección con RP11

Será una intersección canalizada tipo “T” con señal de PARE sobre RP Nº 10, la cual se complementará con el proyecto de intersección canalizada de la obra en el tramo Villa Reducción – RP11; en este se observa ya diseñado el encauzamiento desarrollando carriles especiales (ramas) para el ingreso y egreso de la nueva traza. También se proyecta el ensanche de la Ruta Provincial Nº 11 en la zona para incorporarle isletas y formar el carril de giro a la izquierda.

Intersección con RN158

Se trata de la rotonda existente en la Intersección de la RP10 con la RN158 al sur de la localidad de Las Perdices. Este proyecto empalma el inicio con la rama sur de dicha rotonda existente, para lo cual se prevé demolición del pavimento flexible existente, así como también el proyecto de isletas, demarcación
y señalización.

Desagües

Como premisa de diseño se prevé que los escurrimientos continúen por sus bajos naturales por lo que se establece el reemplazo, adecuación/prolongación y ejecución de 26 alcantarillas transversales
intercomunicando los mismos (15 en el tramo sur y 11 en el tramo norte); las transversales son de 1.5×1 m, a exepción de una que será de 2×2 m, 2 de 4×2.5 m y 1 de 6×3 m. También se plantea la construcción de cunetas sobre ambos lados de la traza para la conducción del excedente precipitado sobre la media calzada y la banquina.

Para el drenaje transversal se adoptaron alcantarillas pre moldeadas, en tanto que para el drenaje
longitudinal se eligieron alcantarillas de tubo circulares de 80 cm de diámetro, sumando 65 en total.