Autopista: RN3 Variante Las Flores – RP30
Duplicación de calzada en formato autopista de la ruta nacional 3 desde el final de la Variante Las Flores hasta la ruta provincial 30.
Longitud: 3.475 km
Consiste en la duplicación de 3.2 km de la calzada de RN3 entre el final de la Variante Las Flores y el cruce con la ruta provincial 30.
Contexto
El TMDA en este sector era de 5500 en 2025, número suficiente para justificar una autovía pero no una autopista. Lo llamativo es que el coste mayor de este segmento es sin dudas el rulo en el cruce con la RP30, que se podría haber resuelto con una rotonda.
Descripción
La obra se trata de una autopista con control total de accesos. Incluye obras básicas, calzadas principales y colectoras pavimentadas, alcantarillas y obras de desagüe, puentes y muros de terraplenes reforzados, señalización horizontal y vertical, iluminación y forestación. La longitud aproximada de la obra es de 3475.80 m.
El diseño de la autopista consiste en dos calzadas (una de ellas existente), de 7.3 m cada una, con separador de 16 m entre bordes internos de calzadas.
Perfil estructural y geométrico
La calzada principal tendrá 7.3 m de ancho, a los que se añaden 50 cm de banquina interna, y 2.5 m de banquina externa. La calzada principal y la banquina interna tienen una superficie de rodamiento de 3 cm de espesor apoyada sobre dos bases de asfalto de 8 cm cada una, bajo esta una base de estabilizado granular de 20 cm, una sub-base de 20 cm, una sub-base de suelo cal de 18 cm y una sub-rasante de 30 cm de espesor. La banquina, por su parte, tendrá 6 cm de concreto asfáltico, base granular de 22 cm, sub-base también de 22 cm y subrasante compactada de 30 cm.
Intersección con RP30
En la Intersección con la RP30, se planteó un trébol parcial con “pesas”, ejecutándose los rulos sudoeste y noreste. Tanto las rotondas como los rulos cumplen con las dimensiones mencionadas anteriormente. La RP30 cruza en alto nivel, con una longitud transversal 1890.43 m, con calzadas de 4.5 m y un separador central de 1.9 m.
Rotondas
Sobre la RP30 a ambos lados de la RN3 se han planteado sendas rotondas de 4 ramas y 35 m de diámetro externo. Dos de las ramas sirven para continuar por RP30, mientras que las otras dos permiten vincularse con las colectoras de RN3.
Fuente
Pliegos de licitación 46-0211-LPU21 en Contratar