Puente: Monte Caseros (Corrientes) – Bella Unión (Uruguay)
Construcción de un nuevo puente binacional sobre el río Uruguay entre las localidades de Monte Caseros (Corrientes) y Bella Unión (Uruguay).
Longitud: 11.84 km
Consiste en la construcción de un nuevo puente binacional sobre el río Uruguay, que comunica las ciudades de Monte Caseros en Corrientes con Bella Unión en Uruguay. Del lado argentino comienza en el cruce de las rutas provinciales 25 y 129, al oeste de Monte Caseros, cruza el río unos 3 km al sur de ambas localidades y termina del lado uruguayo en la ruta nacional 3, 3 km al sur de Bella Unión, y 9 km al sur del puente internacional de Uruguay con Brasil.
Las alternativas fueron evaluadas en 2015, eligiéndose una sobre un total de 9 posibles. El proyecto total tiene 11.84 km, correspondiendo 1.57 km al puente en sí, más 6.7 km del lado argentino y 3.5 km del lado uruguayo.
Se proyecta un total de 36 meses para la ejecución de los trabajos, a los que deben sumarse 6 meses para el diseño del proyecto ejecutivo (esto significa que los detalles precisos del puente aun no están listos).
Contexto
De construirse sería el cuarto vínculo entre ambos países, el más al norte y el único ubicado en la Provincia de Corrientes. La cercanía del vínculo con el puente internacional entre Bella Unión y Barra do Quaraí (Brasil) lo torna prácticamente un vínculo tripartito.
Monte Caseros es, con 29 mil habitantes, la segunda ciudad en importancia de la Provincia de Corrientes sobre el río Uruguay, con un tamaño casi idéntico apenas superior al de Santo Tomé. Es, además, junto con Colón, la cuarta ciudad en importancia en el lado argentino de la frontera argentino-uruguaya, solo superada por Concordia, Gualeguaychú y Concepción del Uruguay; únicamente Concepción del Uruguay carece de vínculo con el país vecino, aunque dista solo 25 km al sur del puente que une Colón con Paysandú. Del lado uruguayo, las ciudades más importantes de la frontera son Paysandú, Salto, Colonia del Sacramento, Fray Bentos, Carmelo y en sexto lugar Bella Unión con 15 mil habitantes. Solo Carmelo no cuentan con vínculo sobre el Uruguay, aunque está frente al delta del Paraná, lo que complejiza enormemente la posibilidad de un viaducto. También pueden considerarse como parte de la frontera a Colonia del Sacramento y Buenos Aires, separadas por 50 km en el río de la Plata.
Descripción
Se determinó una zona de camino de 100 m, con un ancho de calzada de 7.3 m y 2 carriles indivisos, una banquina de 3 m de los cuales 2 m serán pavimentados y un ancho total de coronamiento de 13.3 m. La calzada será de concreto asfáltico de 13 cm de espesor.
Puente
La sección tipo de la obra básica definida para el puente sobre el río Uruguay tiene mismo ancho de calzada y banquinas de 2 m a ambos lados, a ambos lados habrá un espacio de 1.5 m separado por new jersey de las banquinas, que servirán uno para circulación peatonal y el otro para ciclovía. El ancho de tablero es de 15.6 m.
Intersecciones
Se construirá en total 4 rotondas del tipo moderna, 3 del lado argentino y 1 del lado uruguayo. Del lado argentino la primera se ubica en el inicio del trayecto, la segunda en cercanías de la avenida del Libertador, que constituye un acceso sur a al ciudad, y la tercera unos 500 metros más adelante (unos 300 m antes del puente); del lado uruguayo estará ubicada en el final del proyecto, en la intersección con la RN3 Además, se construirá un puente sobre el FFCC Urquiza a 1.6 km del inicio en el lado argentino.
Paso fronterizo
Será único y estará ubicado del lado argentino.
Expropiaciones
En total se expropiarán 79.01 ha del lado argentino y 34.39 ha del lado uruguayo.
Fuente
Evaluación de Impacto Ambiental del Proyecto de puente internacional sobre el río Uruguay entre las ciudades de Monte Caseros (AR) y Bella Unión (ROU) (RESUMEN EJECUTIVO – DOCUMENTO SÍNTESIS)