Apertura: RP34 (Catamarca) Chuquisaca – El Peñón
Apertura de la prolongación de la ruta provincial 34 de Catamarca desde Chuquisaca a El Peñón, lo que permite una vinculación más directa entre Fiambalá y Antofagasta de la Sierra.
Consiste en la apertura de 137.9 km de un nuevo tramo de ripio de la ruta provincial 34 de Catamara, que une la localidad de Chuquisaca con la ruta provincial 43 a la altura de El Peñón. El proyecto total era de pavimentación desde Palo Blanco hasta la RP43, pero en una primera instancia se hizo la apertura de los tramos faltantes.
Contexto
La ruta permitirá vincular de forma mucho más directa las localidades de Tinogasta y Antofagasta de la Sierra, ahorrando casi 180 km, vinculando así la zona de la Puna y sus nuevas minas de litio, con una de las localidades más importante de la zona, y el vínculo pavimentado con Chile a través del Paso de San Francisco. El proyecto fue diseñado para su pavimentación, pero en una primera instancia se hizo únicamente la apertura.
Descripción
La obra se dividió en tres secciones:
- Sección I: comienza en la localidad de Palo Blanco y llega hasta el paraje Chuquisaca, con una longitud aproximada de 27 km. Se desarrolla en un sector ondulado de la planicie precordillerana y es atravesada por dos cursos de agua permanentes importantes.
- Sección II: desde Chuquisaca hasta el lugar conocido como Agua del Médano, con una longitud aproximada de 26 km. Se trata de la sección más compleja en términos geométricos con una diferencia de cota de aproximadamente 2000 m.
- Sección III: desde Agua del Médano hasta la intersección de la RP43, con una longitud aproximada de 84 km. Atraviesa la zona de la Puna, que si bien tiene diferencias de cotas desde el inicio hasta el final, la característica principal es que los suelos por donde transcurre son arenas del tipo volcánicas
En la sección II hay varios sectores con curvas de caracol. En el sector que se muestra debajo la ruta asciende 85 m.
Perfil estructural y geométrico
El proyecto ejecutivo habla de pavimento, por lo que los datos que aquí presentamos son esos. El ancho de la ruta es de 6.7 m, correspondiente a una vía secundaria. Las banquinas serán de 1.5 m de ancho, sin pavimentar, solamente compactado, con algunos sectores de 3.3 m de ancho, y otros donde en vez de banquina hay cordón cuneta y veredas.
En zona de desmonte el alto máximo respecto a la ladera es de 10 m.
Puentes
El proyecto prevé la construcción de tres puentes, dos sobre el río Grande, y uno sobre el río Mogotes, ambos ubicados en la primera sección, entre Chuquisaca y Palo Blanco.
Según los planos cada puente está compuesto por tramos de 25 m, siendo el total de tramos variable. No obstante, en las imágenes que se presentan cada puente tiene una longitud de 75 m.
Ni los anuncios gubernamentales ni las noticias mencionan en ningún momento estos puentes. Tampoco se observa en las imágenes de Copernicus el cambio notorio que aparece cuando se construye un puente, por lo que seguramente continúan como vados.
También hay planteadas veredas.
