Autovía: RP11 entre Canal 5 y Mar Chiquita
Duplicación en formato autovía de la ruta provincial 11 desde el canal 5 en el límite con el partido de Villa Gesell hasta el acceso a Mar Chiquita.
Longitud: 33 km
Pliegos de licitación
01/2023 de Vialidad Provincial
Consiste en la duplicación en formato autovía de la ruta provincial 11 de Buenos Aires entre el canal 5 en el límite con el partido de Villa Gesell y el acceso a Mar Chiquita.
Licitación
Se realizó con financiamiento del BID, por lo que se realizó una licitación internacional con número 01/2023. Se la puede encontrar en la web de licitaciones de Vialidad de Buenos Aires, con la fecha de apertura 4 de abril de 2023. El plazo es de 24 meses. Como el inicio fue en enero de 2024, el plazo de finalización debería ser enero de 2026.
Contexto
El trazado se desarrolla en jurisdicción del partido de Mar Chiquita ligando un importante conjunto de atractivos turísticos y productivos. La traza existente de la RP11 bordea la Albúfera de Mar Chiquita. La ruta atraviesa zonas topográficamente muy llanas, con médanos y arenales, con escasa pendiente transversal y escurrimientos predominantemente verticales dominados por la evaporación e infiltración.
Actualmente, la ruta tiene una calzada indivisa de 7.30 m de ancho, con dos carriles de circulación de sentido contrario y banquinas de tierra de 3.00 m de ancho.
Descripción
El trazado se desarrolla paralelo a la calzada existente, para el tránsito ascendente (a la derecha de la traza actual sentido Villa Gesell -Mar Chiquita), resultando una autovía (categoría I), de 2+2 carriles con banquinas pavimentadas, separando físicamente las vías de tránsito opuestos, con
una mediana (franja del camino no usada normalmente por el tránsito vehicular) de 16.00 metros de separación entre bordes internos de pavimento.
Para la nueva calzada se proyecta una banquina externa de 3.00 m con un ancho pavimentado de 2.50 m y una banquina interna de 1.50 m de ancho del cual 0.50 m son pavimentados.
Fue necesario expropiar parcelas entre la progresiva 12+900 y 17+900 para poder ampliar el camino.
Puentes
Tendrá 6 puentes nuevos: arroyo Grande (53.7 m), Canal 7 (52.5 m), arroyo de Sotelo (52.5 m), arroyo Los Pozos (17.4 m), y dos aliviadores del canal 7 de 69.6 m cada uno; estos dos últimos, no solo sobre la calzada nueva sino también sobre la existente.
Los puentes anteproyectados en la segunda calzada poseen un ancho libre de 11.80 m con dos carriles de 3.65 m cada uno, una banquina externa de 3.00 m y una interna de 1.50 m. A ambos lados de la calzada se dispone un ancho de 0.41 m en el cual se instalan defensas vehiculares tipo New Jersey de hormigón armado.
Cronología
Se llamó a consulta pública en junio de 2022. La apertura de sobres de la licitación se hizo en abril del año siguiente, y se firmó la adjudicación en septiembre. La obra arrancó finalmente enero de 2024. En mayo llevaba 10% de avance. En febrero de 2025, el avance llegaba a 21% en la primera sección, y 35% en la segunda; si bien esto está alejado del 50% de avance que debería haber alcanzado de forma lineal, desde el organismo confiaban en que esto permitiría cumplir el plazo estipulado de 24 meses.
A fines de febrero se habilitó el tramo entre el acceso norte y sur de Villa Gesell.