Pavimentación: RP1 (Tierra del Fuego) en Tolhuin
Pavimentación de la ruta provincial 1 de Tierra del Fuego, desde la planta urbana de Tolhuin hasta la ruta nacional 3.
Longitud: 6.7 km
Consiste en la pavimentación de 6 km de la ruta provincial 1 de Tierra del Fuego, desde la calle Pedro Oliva en la planta urbana hasta su intersección con la ruta nacional 3 luego de bordear la costa oriental del lago Fagnano. El trabajo incluye un nuevo puente sobre el río Turbio.
El trabajo comenzó desde ambos extremos, y en las imágenes satelitales se ve concluida tanto la zona urbana como la de la hostería Kaikén en el cruce con RN3. En la costa del lago no está tan claro status, pero sí es evidente que falta terminar el puente sobre el río Turbio.
La obra comenzó en 2022, pero en enero de 2023 ya se encontraba paralizada, siendo reactivada ese mismo mes. En diciembre de 2023 el avance de obra era del 53%, mismo porcentaje que hoy figura en la web de Mapainversiones. Este comentario fue realizado dado que Milei ya había asumido, y la bajada de línea era que se cortarían todas aquellas obras con financiación nacional que no tengan al menos un 70% de ejecución. En julio de 2024 el gobernador había declarado conseguir la reactivación, pero a abril de 2026 la misma todavía no había comenzado.
Impacto
Tolhuin tenía casi 6 mil habitantes en 2022, repartidos a ambos lados de la ruta 3 que prácticamente la atraviesa al medio. La ruta 1 puede funcionar como un segundo acceso solo desde el sur. No pareciera ser esto algo tan importante viendo cómo se desarrolla la planta urbana, en todo caso habría que plantear una variante que evite los 6 urbanizados, pero con colectoras.
El impacto real es turístico de acceso al lago Fagnano; de hecho la ruta se la conoce como «la bajada del lago». La costa oriental del lago es el eje turístico de la zona, en general con poco desarrollo dado que la mayor parte son tierras bajas. Completar la pavimentación de toda la margen del lago favorecerá la radicación de emprendimientos y excursiones.