Puente: RP39 (Catamarca) entre San José Banda Oeste y Palo Seco
Construcción de un puente sobre el río Santa María y accesos sobre la ruta provincial 39 de Catamarca para vincular las localidades de San José Banda Oeste y Palo Seco.
Longitud: 0.2 km
Pliegos de licitación
LICITACIÓN PÚBLICA Nº 02/2022 de Vialidad Catamarca.
Consiste en la construcción de un nuevo puente sobre el río Santa María sobre la ruta provincial 39 de Catamarca, que vincula las localidades de San José Banda Oeste y Palo Seco.
Contexto
La ruta 39 bordea el margen oeste del río Santa María, donde hay localidades menores como Chañar Punco, Las Mojarras y San José Banda Oeste, terminando al sur a la altura del puente . Mientras que la ruta 40 bordea el margen este donde están las localidades principales: Santa María, Loro Huasi y San José. Las urbanizaciones se desarrollan de forma lineal desde Santa María hacia el sur. El único puente estaba entre el centro de Santa María y Las Mojarras, en el centro-norte del valle, este nuevo puente evita un rodeo de 30 km que además pasa —sobre todo del lado este— por sectores muy urbanizados.
Descripción
El Proyecto consiste en la construcción de un puente recto de 200 m de longitud, con tablero de hormigón armado en 8 tramos isostáticos de 25 m cada uno, vinculados mediante losas de continuidad. La superestructura del puente está conformada por losas de hormigón armado, que apoyan sobre vigas de hormigón postesado de 25 m. de longitud. La calzada tendrá 8.3 m de ancho con dos veredas peatonales laterales de 1.2 m cada una, defensas de hormigón, barandas metálicas y losas de aproximación. Las pilas están constituidas por pórticos de hormigón armado que tienen una viga superior rectangular de 1.2 m. de altura y dos pilares circulares de 1.2 m. de diámetro, que apoyan sobre pilotes de igual diámetro de 13 m de longitud.
Los estribos son cerrados de hormigón armado con fundación sobre pilotes. Están compuestos por una viga de cabecera con murete posterior, que apoya sobre tres contrafuertes centrales y dos extremos, que también sirven como muros de alas. Cada uno de estos contrafuertes se empotran en un sistema constituído por una losa de fundación apoyada en un grupo de 20 pilotes de 1.2 m de diámetro y 13 m de longitud, aproximadamente.
El tablero tiene un espesor de 17 cm y está emplazado sobre vigas de 24.8 m, y está constituído por un total de 32 vigas postesadas, en todo el puente. Se ejecutará sobre el tablero una carpeta de desgaste de 7 cm de espesor. Como obras complementarias están previsto realizar: limpieza y acondicionamiento del cauce, aguas arriba y aguas abajo en la zona de emplazamiento del puente en un ancho de 150 m. Además, se construirán espaldones para defensa de márgenes protegidos con gaviones prismáticos y colchonetas, tanto aguas arriba como aguas abajo. Además se prevé la construcción de barandas metálicas para defensa, traslado de líneas eléctricas, construcción de terraplén, construcción de calzadas enripiadas y pavimento de hormigón.
Accesos
Además del trabajo del puente, Vialidad desarrolló por administración los accesos a los puentes, tanto en la cabecera este desde la ruta 40 hacia el puente como en lo que es la cabecera oeste.
Fuente
Pliegos de licitación 02/2022 de la Dirección de Vialidad de Catamarca