Autopista: RN7 Carmen de Areco y distribuidor Gouin
Duplicación de calzada en formato atuopista de 2.5 km de la ruta nacional 7 en Carmen de Areco, más la construcción del intercambiador faltante en el acceso a Gouin.
Longitud: 2.5 km
Pliegos de licitación
Licitación Pública Nacional N° 31/2021 de Vialidad Nacional
Consiste en la duplicación en formato autopista de un tramo de 2.4 km de la ruta nacional 7 entre las calles Yrigoyen y prolongación Maipú de Carmen de Areco, más la construcción de un intercambiador a distinto nivel en el acceso a Gouin, ubicado 570 m antes del inicio de esta obra. Además, se construye una nueva rotonda en el cruce de la colectora de autopista con la calle 16 de Julio, principal acceso a Carmen de Areco.
Contexto
Actualmente la RN7, en su paso por Carmen de Areco, consta de una calzada única de 7.3 m de ancho, de un carril por sentido de circulación (1+1), con banquinas pavimentadas de 2.5 m de ancho. El acceso principal se ubica en coincidencia con la calle 16 de Julio, en donde se emplaza una rotonda.
Descripción
La progresiva 0+000 de proyecto se adoptó en el distribuidor de Acceso a Gouin, en coincidencia con el final de la cuña del carril de aceleración sobre la calzada descendente. La duplicación de calzada comienza en la progresiva 1+165,14 (km 138,35), en donde termina la construcción de la nueva calzada del tramo previo (Giles – C. de Areco); y finaliza en el empalme con la sección posterior en la progresiva 3+690,75 (Km 141).
En la siguiente imagen satelital se observa además una leve rectificación de la curva, para dotarla de un radio más amplio.
La configuración se llevará de tipo 1+1 a una 2+2, con colectoras pavimentadas bidireccionales a ambos
lados. La obra comprende la duplicación de la calzada principal de la RN7, la construcción del distribuidor de acceso a Gouin, la pavimentación del acceso a Gouin desde el distribuidor hasta las primeras bocacalles hacia el norte y sur del mismo, la construcción de colectoras pavimentadas y la construcción de acceso a Carmen de Arecopor la calle 16 de Julio.
Perfil estructural y geométrico
Tendrá dos calzadas de 7.3 m de ancho más banquinas externas e internas de 3 m, de los cuales estarán asfaltadas 2.5 m en el lado externo y 50 m en el interno. Las calzadas estarán separadas por un cantero central según el tramo de 11.7, 1.6 o 16 m de ancho.
La superficie de rodamiento de la calzada principal y la banquina interna es de microaglomerado asfáltico de 3 cm, asentada sobre dos capas de concreto asfáltico de 5 y 8 cm, una base inferior de suelo-cemento de 16 cm, una sub-base de suelo cal de 20 cm, un recubrimiento con suelo mejorado de 30 cm y finalmente una subrasante mejorada con cal. La banquina externa, en cambio, tendrá una carpeta de concreto asfáltico de 5 cm, una base de suelo cemento de 12 cm, una sub-base de suelo cal de 15 cm y un recubrimiento con suelo seleccionado de 20 cm.
Colectoras
Las colectoras no pavimentadas tendrán un ancho de 9 m y banquinas de 1.5 m a cada lado. Las pavimentadas en zona rural tendrán 7.3 m y en zona urbana 7.3 o 9 m de ancho, con banquinas de 1.5 m hacia el lado interno. En las asfaltadas la superficie es concreto asfáltico de 5 cm, base superior de concreto asfáltico de 5 cm, base inferior de suelo cemento de 16 cm, sub-base de suelo cal de 20 cm, recubrimiento de suelo seleccionado de 22 cm y subrasante mejorada con cal de 30 cm.
En el siguiente cuadro se observa que los tramos de tierra son los iniciales que vinculan las rotondas en los extremos del distribuidor en sentido hacia Buenos Aires. Tampoco estarán pavimentados los últimos 850 m de la colectora sur, que abarca desde la salida del km 140 hasta el final de la sección.
Acceso a Gouin
El acceso a Gouin es indicado en los pliegos como ruta provincial 31, sin embargo, en el plano de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires dicho camino es denominado 018-09 al norte y al sur no forma parte de la red terciaria, aunque sí lo es luego de 800 m.
El proyecto es del tipo diamante con pesas, en el cual la vía transversal cruza por encima de la autopista, vinculándose con las colectoras hacia el oeste, al este con el camino transversal pre-existente (018-09 al norte de RN7 y sin nombre al sur), otra rama permite el ingreso o egreso a la autopista en la sección antes de Areco y una última vincula nuevamente con el camino transversal pre-existente. Para conectarse con la autopista al oeste del distribuidor la colectora se abre con un cruce en T que conecta con los ramales de ingreso y egreso.
Acceso por calle 16 de Julio
En este punto, se construirá una rotonda al norte de la calzada principal, la cual se elevará por encima para permitir que una de las ramas de la rotonda vincule las colectoras norte y sur.
Salida en Kilómetro 140
Hay además una salida en la calzada descendente hacia la colectora sur ubicada en el kilómetro 140.
Iluminación
Se iluminarán el acceso a Gouin y la rotonda con 16 de Julio.
Fuente
Pliegos de licitación 31/202 de Vialidad Nacional